Het is niet zo dat je plots, onderweg, met een lege batterij kunt zitten. De batterij loopt zomaar niet leeg. Er zijn diverse waarschuwingssignalen die je aangeven dat het tijd wordt aan herladen te denken.
Op het stuur van de electroscooter is een controlebord. Daar staat een meter op die je op de hoogte houdt van de sterkte van de batterijen. Bij groen heeft de batterij zijn volle sterkte. Wanneer de wijzer overschakelt naar oranje mag je aan herladen beginnen denken en bij rood kan je het best ook doen. Let wel: wanneer de wijzer naar oranje gaat kan je nog zonder problemen 10 à 15 km rijden op een vlak parcours. Wanneer de weg echter heuvelachtig is of je bij donker, dus met lichten, rijdt, hou je beter rekening met 'nog 10 km te gaan'.
Mocht je het controlebord echter niet in de gaten houden, dan nog zal de electro scooter je waarschuwen. Eens de wijzer in het oranje gaat, kan je de topsnelheid niet meer halen met je scooter. Hij gaat automatisch trager rijden. Op dat moment weet je ook dat nog 15, maar beter max 10 km voor de boeg hebt.
Aanvullend: eens je de scooter goed kent en je dus weet wat oranje en rood betekent, is het aan te raden af en toe (eens per maand) 'tot aan het rood' te rijden. Zo kan de je accu's eens diep opladen.